O novo carro da Fórmula E chega em 2026 com salto de desempenho e sustentabilidade, prometendo redefinir a categoria elétrica
O novo carro da Fórmula E, batizado de GEN4 pela FIA, foi apresentado como o monoposto mais rápido da história do campeonato e também como o carro de corrida mais sustentável do automobilismo. Em avaliações preliminares, o modelo já mostrou a que veio, “Em testes iniciais, o veículo atingiu a velocidade de 339 km/h”. O lançamento oficial para as pistas está previsto para o fim de 2026, quando a nova geração estreia no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Segundo a categoria, o GEN4 foi desenvolvido para entregar mais velocidade, mais eficiência energética e um padrão inédito de responsabilidade ambiental. “O GEN4 é muito mais do que um carro de corrida. Ele representa mais de uma década de progresso, inovação e ambição nas corridas elétricas”, disse Jeff Dodds, CEO da Fórmula E. “Desenvolvido em conjunto com a FIA, ele se destaca como a máquina mais avançada, exigente e sustentável que já construímos, redefinindo o que é possível em termos de desempenho e responsabilidade ambiental. Com o GEN4, a Fórmula E fortalece sua posição como o esporte mais inovador do mundo e uma verdadeira pioneira nas corridas.”
Velocidade, potência e eficiência: o que muda no GEN4
O novo carro da Fórmula E entrega 450 kW de potência máxima em corrida e eleva o Modo Ataque para 600 kW, um salto expressivo em relação ao pacote anterior, que oferecia 350 kW de potência máxima e 300 kW no modo de corrida. Além da força bruta, a eficiência energética também evolui, com frenagem regenerativa aprimorada, que passa de 600 kW para 700 kW, e capacidade de energia de corrida de até 55 kWh, permitindo estratégias mais ousadas ao longo das provas.
Para ampliar a versatilidade no traçado urbano e em pistas mais rápidas, o GEN4 apresenta duas configurações aerodinâmicas distintas. Há um ajuste de alta força descendente, otimizado para classificação, e outro de baixa força descendente, pensado especificamente para a corrida, prometendo “desempenho incomparável na pista”. O projeto também evolui em tração, aderência e estabilidade, com destaque para novidades de aerodinâmica, pneus maiores e tecnologias de trem de força.
Na visão técnica da própria federação, o pacote coloca o carro no topo do ecossistema de monopostos. “O GEN4 é o monoposto de Fórmula E mais avançado até hoje, com tecnologia de ponta que o torna o carro de corrida elétrico mais rápido e potente que os fãs já viram. Com os pilotos capazes de utilizar mais de 815 cv no Modo Ataque, além de tração integral permanente, aerodinâmica aprimorada e maior aderência graças a pneus maiores, o GEN4 se posiciona no topo da pirâmide de monopostos da FIA e será um dos carros de corrida de maior desempenho do mundo”, afirmou Vincent Gaillardot, gerente técnico da Fórmula E na FIA.
Sustentabilidade no centro do projeto
Além do desempenho, o novo carro da Fórmula E foi concebido com um foco inédito em sustentabilidade. Sua construção utiliza materiais 100% recicláveis, do sistema de bateria aos pneus de última geração, com 20% de conteúdo reciclado, o dobro em relação à geração anterior. De acordo com a FIA, cada componente do GEN4 é selecionado por origem ética, reciclabilidade e impacto reduzido em toda a cadeia de valor, reforçando a ambição de criar um produto de alta performance que seja também um vetor de inovação ambiental.
Em comunicado, a entidade destacou o papel do projeto como referência para a indústria. “Essas inovações garantem que o GEN4 não seja construído apenas para velocidade e desempenho, mas também como um pioneiro da sustentabilidade no esporte e além”, informou. O resultado, segundo a organização, é um monoposto que consolida a Fórmula E como plataforma de tecnologia limpa, com impacto direto no desenvolvimento de soluções para veículos de rua, infraestrutura de recarga e novas arquiteturas de propulsão elétrica.
Essa combinação de alto desempenho e economia de recursos ajuda a reforçar a proposta do novo carro da Fórmula E como vitrine de inovação, alinhando-se às metas globais de redução de emissões e economia circular, sem abrir mão da emoção nas pistas.
Próximos passos, testes de fábrica e impacto no campeonato
Com a revelação do modelo, o GEN4 inicia a fase de testes com as fabricantes inscritas no Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, entre elas Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar e Lola Cars. A partir desses ensaios, as marcas poderão aplicar suas tecnologias de propulsão e gestão de energia, calibrando software e hardware para extrair o máximo do pacote antes da estreia oficial no fim de 2026.
A FIA vê essa abertura técnica como um convite à inovação aplicada. “Esta nova e ousada estrutura técnica, fornecida pela FIA em conjunto com a Fórmula E, permitirá que as montadoras incorporem e demonstrem suas próprias tecnologias relevantes para as ruas como nunca antes, marcando o início de uma nova era brilhante para a Fórmula E, que, sem dúvida, será a mais emocionante e eletrizante até agora”, prometeu Marek Nawarecki, Diretor Sênior de Esportes em Circuito da FIA.
Para os fãs, a mensagem é clara, o novo carro da Fórmula E combina picos de potência de 600 kW no Modo Ataque, 339 km/h já vistos em testes e um compromisso robusto com materiais 100% recicláveis. À medida que as equipes evoluírem os sistemas e a direção de energia, a expectativa é de corridas mais rápidas, disputas mais intensas e uma vitrine ainda mais forte de tecnologias que, em pouco tempo, chegam às ruas.